智能交通模型？智能交通是近年新出現(xiàn)的詞匯，對(duì)于不少的人還是比較陌生的，我們先來(lái)看下什么是智能交通：智能交通是交通系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。 

智能交通沙盤整體包含：智能停車場(chǎng)，智能公交，紅綠燈控制，車輛ａｃｃ自適應(yīng)巡航，車輛自動(dòng)行人檢測(cè)，自動(dòng)超車，交通環(huán)境檢測(cè)（包含：天氣檢測(cè)、溫濕度檢測(cè)等）；
智能交通模型
一、智能小車功能特點(diǎn)：
１、小車６檔自動(dòng)變速，例如：當(dāng)小車進(jìn)入高速自動(dòng)提速到１２０邁，當(dāng)小車出高速自動(dòng)減速到８０邁。
２、智能小車無(wú)線通訊功能，小車可實(shí)時(shí)停車、啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。
３、小車實(shí)現(xiàn)距離報(bào)警，比如當(dāng)兩個(gè)小車距離太近的時(shí)候會(huì)發(fā)出滴滴滴警報(bào)聲。
４、沙盤部分參數(shù)支持二次開(kāi)發(fā)功能，例如紅綠燈時(shí)間、小車速度自定義等功能；
５、小車采用ｚｉｇｂ無(wú)線通訊模式可實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)前時(shí)速變化。
６、解決傳統(tǒng)紅外防撞排隊(duì)行駛卡頓現(xiàn)象，采用前車啟動(dòng)后車延時(shí)啟動(dòng)效果，讓小車排隊(duì)行駛效果更逼真！
二、智能公交：１、公交車停站語(yǔ)音播報(bào)；２、公交車停站ｌｅｄ小顯示屏顯示信息
三、智能停車場(chǎng)：實(shí)現(xiàn)功能：�。�、實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)（１級(jí)誘導(dǎo)，２級(jí)誘導(dǎo)，３級(jí)誘導(dǎo)，入口誘導(dǎo)，場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)）２、車位指示燈，３、停車收費(fèi)系統(tǒng)，４、自動(dòng)起落桿。
四、智能紅綠燈：１、信號(hào)燈相位變化；２、倒計(jì)時(shí)；３、紅燈停車、綠燈行車；４、闖紅燈抓拍５、根據(jù)交通狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整紅綠燈時(shí)間；
五、行人檢測(cè)：車輛對(duì)行人的識(shí)別，自動(dòng)檢測(cè)自動(dòng)剎車或繞行；
六、自動(dòng)超車：小車行駛在高速，前邊突然遇到行駛緩慢車輛，然后進(jìn)行自動(dòng)變道超車行駛；